رنگ‌های ۲۱ دو جزئی

خرید رنگ ۲ به ۱ دو جزئی خودرو

رنگ‌های دو جزئی یکی از انتخاب‌های رایج در رنگ‌آمیزی و تعمیرات حرفه‌ای خودرو هستند. این رنگ‌ها برای رسیدن به مقاومت و کیفیت نهایی، همراه با هاردنر مخصوص استفاده می‌شوند؛ به همین دلیل انتخاب درست رنگ، هاردنر و نسبت ترکیب آن‌ها تاثیر مستقیمی روی نتیجه کار دارد.

در گروه رنگ‌های ۲ به ۱ دو جزئی رنگین کیمیا محصولات مختلفی برای مراحل مختلف رنگ‌آمیزی خودرو وجود دارد؛ از سفیدهای اتومبیلی و رنگ‌های مدلی گرفته تا آسترهای پلی‌یورتان و هاردنر.

برای انتخاب محصول مناسب، بهتر است فقط به قیمت توجه نکنید. نوع خودرو، رنگ مورد نظر، وضعیت زیرکار، مرحله‌ای که در آن قرار دارید و محصولاتی که قرار است همراه رنگ استفاده شوند هم باید در نظر گرفته شوند.

رنگ دو جزئی خودرو چیست؟

رنگ دو جزئی همان‌طور که از نامش مشخص است، از دو بخش تشکیل می‌شود؛ رنگ اصلی و هاردنر.

وقتی این دو جزء با یکدیگر ترکیب می‌شوند، واکنش سخت شدن آغاز می‌شود و رنگ به مرور به مقاومت و خواص نهایی خود می‌رسد. به همین دلیل رنگی که با هاردنر مخلوط شده، زمان مصرف محدودی دارد و نمی‌توان آن را برای مدت طولانی نگه داشت.

نسبت ترکیب رنگ و هاردنر نیز در همه محصولات یکسان نیست. در محصولات ۲ به ۱ معمولا دو سهم رنگ با یک سهم هاردنر ترکیب می‌شود، اما معیار اصلی همیشه باید دستورالعمل و برگه فنی همان محصول باشد.

چه محصولاتی در این دسته قرار دارند؟

در این گروه، محصولات مختلفی برای مراحل زیرسازی و رنگ نهایی خودرو قرار گرفته‌اند.

در بخش رنگ‌های سفید می‌توان به سفید اتومبیلی AC60 و رنگ‌های سفید مدلی برای خودروهایی مانند پراید، پژو، سمند، JAC و MVM اشاره کرد. سفید ۲:۱ مدلی پلی‌یورتان OV369 نیز یکی دیگر از محصولات این دسته است.

در کنار رنگ‌های نهایی، آستر پلی‌یورتان پرجامد طوسی P020 و آستر پلی‌یورتان پرجامد سفید P021 نیز عرضه می‌شوند. برای تکمیل سیستم رنگ نیز هاردنر پلی‌یورتان جنرال H331 در این گروه قرار دارد.

بنابراین بسته به نوع تعمیر، می‌توان محصولات مورد نیاز را از مرحله آماده‌سازی و زیرسازی تا اجرای رنگ نهایی بررسی و انتخاب کرد.

رنگ‌های سفید مدلی خودرو

یکی از کاربردی‌ترین بخش‌های این دسته، رنگ‌های سفید مدلی است که برای برخی خودروهای پرمصرف بازار عرضه شده‌اند.

در حال حاضر رنگ‌های سفید مدلی برای پراید، پژو و سمند، JAC و MVM در این گروه دیده می‌شوند.

رنگ مدلی می‌تواند انتخاب اولیه را برای نقاش خودرو ساده‌تر کند، اما بهتر است مدل خودرو تنها معیار انتخاب رنگ نباشد.

رنگ بدنه خودرو به مرور زمان و در اثر تابش آفتاب، شرایط محیطی، شست‌وشو یا تعمیرات قبلی ممکن است کمی تغییر کند. به همین دلیل در کارهای حساس، بهتر است رنگ فعلی بدنه بررسی شود و قبل از اجرای کامل، تست رنگ انجام بگیرد.

سفید اتومبیلی AC60

سفید اتومبیلی AC60 یکی از محصولات اصلی این گروه است و برای پروژه‌هایی که به پوشش سفید اتومبیلی نیاز دارند مورد استفاده قرار می‌گیرد.

هنگام خرید AC60 بهتر است فقط خود رنگ را در نظر نگیرید. هاردنر مناسب، تینر مورد نیاز و شرایط اجرای رنگ هم بخشی از سیستم هستند و باید با محصول انتخاب‌شده هماهنگ باشند.

برای مصرف حرفه‌ای نیز بهتر است هزینه واقعی پروژه محاسبه شود. قیمت رنگ تنها بخشی از هزینه است و میزان مصرف هاردنر، تینر و پوشش‌دهی رنگ هم روی هزینه نهایی تاثیر دارد.

رنگ سفید ۲:۱ پلی‌یورتان OV369

OV369 یک سفید مدلی پلی‌یورتان ۲ به ۱ است که در این دسته عرضه می‌شود.

این محصول مانند دیگر رنگ‌های پلی‌یورتان دو جزئی برای رسیدن به عملکرد نهایی به هاردنر نیاز دارد. در نتیجه رعایت نسبت ترکیب رنگ و هاردنر اهمیت زیادی دارد.

بهتر است در هر مرحله فقط به اندازه‌ای رنگ آماده شود که در زمان کارپذیری محصول قابل مصرف باشد. نگه داشتن مخلوط رنگ و هاردنر برای مدت طولانی می‌تواند کیفیت اجرا را تحت تاثیر قرار دهد.

نسبت دقیق ترکیب، مقدار تینر و زمان خشک شدن OV369 نیز باید بر اساس اطلاعات فنی خود محصول تعیین شود.

آسترهای پلی‌یورتان P020 و P021

محصولات این دسته فقط به رنگ نهایی محدود نمی‌شوند.

آستر پلی‌یورتان پرجامد طوسی P020 و آستر پلی‌یورتان پرجامد سفید P021 نیز برای مراحل زیرسازی رنگ خودرو در این گروه قرار دارند.

آستر نقش مهمی در آماده‌سازی سطح دارد و به ایجاد یک زیرکار مناسب برای اجرای مراحل بعدی کمک می‌کند.

انتخاب بین آستر سفید و طوسی نیز به نوع رنگ نهایی، شرایط سطح و سیستم رنگ مورد استفاده بستگی دارد.

قبل از خرید آستر بهتر است وضعیت سطح، میزان ناصافی زیرکار، مقدار آستر مورد نیاز و نوع رنگی که قرار است روی آن اجرا شود مشخص باشد.

هاردنر H331 چه کاربردی دارد؟

هاردنر پلی‌یورتان جنرال H331 یکی دیگر از محصولات این دسته است.

در سیستم‌های دو جزئی، هاردنر فقط یک محصول جانبی نیست؛ بلکه بخشی از فرآیند سخت شدن و رسیدن پوشش به خواص نهایی محسوب می‌شود.

استفاده از هاردنر نامتناسب یا رعایت نکردن نسبت صحیح ترکیب، می‌تواند روی خشک شدن، مقاومت و کیفیت نهایی رنگ تاثیر بگذارد.

به همین دلیل هنگام خرید رنگ‌های دو جزئی بهتر است رنگ و هاردنر را به عنوان یک سیستم کامل در نظر بگیرید و از سازگاری آن‌ها با یکدیگر مطمئن شوید.

قیمت رنگ ۲ به ۱ خودرو

قیمت رنگ دو جزئی خودرو عدد ثابتی نیست و به مشخصات محصول بستگی دارد.

نوع رنگ، کد محصول، مدلی یا عمومی بودن آن، حجم بسته‌بندی، هاردنر مورد نیاز و حجم سفارش از جمله عواملی هستند که روی قیمت نهایی تاثیر می‌گذارند.

در رنگ‌های مدلی نیز نوع فرمول و محصول انتخابی می‌تواند باعث تفاوت قیمت شود.

اگر برای صافکاری، نقاشی یا مصرف حرفه‌ای خرید می‌کنید، بهتر است هزینه کل سیستم را محاسبه کنید. علاوه بر قیمت رنگ باید مصرف هاردنر، تینر و مقدار واقعی رنگ مورد نیاز برای اجرای پروژه نیز در نظر گرفته شود.

هنگام خرید رنگ دو جزئی خودرو به چه نکاتی توجه کنیم؟

قبل از هر چیز باید مشخص شود محصول را برای کدام مرحله از کار نیاز دارید.

اگر زیرکار هنوز آماده نشده، ممکن است ابتدا به آستر مناسب نیاز داشته باشید. اگر زیرسازی انجام شده و نوبت به اجرای پوشش نهایی رسیده است، باید رنگ، هاردنر و تینر مناسب با سیستم انتخاب شوند.

در رنگ‌های مدلی نیز علاوه بر مدل خودرو، بهتر است طیف واقعی رنگ بدنه بررسی شود.

چند نکته مهم دیگر عبارت‌اند از:

• نسبت صحیح ترکیب رنگ و هاردنر
• انتخاب تینر مناسب
• دمای محیط هنگام اجرا
• زمان قابل استفاده بودن مخلوط رنگ و هاردنر
• فاصله زمانی مناسب بین دست‌های پاشش
• زمان خشک شدن هر مرحله
• شرایط زیرکار و پوشش قبلی سطح

رعایت همین موارد ساده می‌تواند هم کیفیت نهایی رنگ را بهتر کند و هم مقدار هدررفت رنگ، تینر و هاردنر را کاهش دهد.

رنگ دو جزئی برای صافکاری و نقاشی

رنگ‌های دو جزئی بیشتر در پروژه‌هایی استفاده می‌شوند که کیفیت و مقاومت سطح نهایی اهمیت بیشتری دارد.

در صافکاری و نقاشی حرفه‌ای، هماهنگ بودن آستر، رنگ، هاردنر و تینر باعث می‌شود اجرای کار قابل کنترل‌تر باشد.

برای مثال، اگر فقط یک قطعه از خودرو قرار است رنگ شود، باید وضعیت رنگ قبلی، آستر و زیرکار همان قطعه بررسی شود.

در پروژه‌های بزرگ‌تر، مانند رنگ‌آمیزی چند قطعه یا بخش زیادی از بدنه خودرو، موضوعاتی مانند میزان مصرف رنگ، تعداد دست‌های پاشش و زمان کارپذیری رنگ آماده‌شده اهمیت بیشتری پیدا می‌کنند.

تفاوت رنگ دو جزئی با رنگ فوری خودرو

رنگ فوری و رنگ دو جزئی از نظر نحوه خشک شدن و ساختار یکسان نیستند.

در رنگ‌های فوری، بخش زیادی از فرآیند خشک شدن با تبخیر حلال انجام می‌شود. اما در رنگ‌های دو جزئی، پس از ترکیب رنگ با هاردنر یک واکنش شیمیایی شروع می‌شود که به سخت شدن پوشش کمک می‌کند.

بنابراین انتخاب بین این دو سیستم فقط به قیمت یا سرعت خشک شدن مربوط نمی‌شود.

نوع تعمیر، کیفیت مورد انتظار، وضعیت زیرکار، سیستم رنگ خودرو و شرایط اجرا هم باید در تصمیم‌گیری در نظر گرفته شوند.

خرید عمده رنگ دو جزئی خودرو

صافکاری‌ها، نقاشی‌های خودرو، فروشگاه‌های رنگ و مجموعه‌های مصرف‌کننده حرفه‌ای معمولا رنگ‌های دو جزئی را در حجم بیشتری تهیه می‌کنند.

در خرید عمده بهتر است ابتدا مشخص شود چه رنگ‌هایی مصرف بیشتری دارند، چه هاردنری برای آن‌ها مورد نیاز است و مصرف تقریبی مجموعه در یک بازه زمانی چقدر خواهد بود.

اگر بخش زیادی از مشتریان شما خودروهایی مانند پراید، پژو، سمند، JAC یا MVM دارند، رنگ‌های مدلی موجود در این گروه می‌توانند بخشی از موجودی پرمصرف فروشگاه یا کارگاه شما را تشکیل دهند.

برای سفارش عمده نیز بهتر است مقدار مورد نیاز را اعلام کنید تا قیمت و شرایط تامین بر اساس حجم خرید مشخص شود.

خرید رنگ‌های دو جزئی از رنگین کیمیا

برای خرید رنگ ۲ به ۱ دو جزئی خودرو می‌توانید محصولات این دسته را بر اساس مرحله اجرا و نوع کاربرد بررسی کنید.

در این گروه محصولاتی مانند سفید اتومبیلی AC60، رنگ‌های سفید مدلی برای خودروهای مختلف، سفید پلی‌یورتان OV369، آسترهای P020 و P021 و هاردنر H331 قرار گرفته‌اند.

اگر در انتخاب محصول تردید دارید، بهتر است هنگام سفارش اطلاعاتی مانند مدل خودرو، رنگ مورد نظر، وضعیت زیرکار، نوع تعمیر و مقدار تقریبی مصرف را در اختیار واحد فروش قرار دهید.

سوالات متداول درباره رنگ‌های دو جزئی خودرو